文章詳情?NEWS DETAIL

歐洲鐵路小包:跨境物流難題迎刃而解

李俊松???發(fā)布時間：2020-04-29 11:36:36

　　新冠疫情全球蔓延，對跨境物流行業(yè)造成巨大沖擊，跨境物流主要運(yùn)輸方式的運(yùn)價都出現(xiàn)了短期波段，其中以空運(yùn)為主的商業(yè)快遞、郵政小包受影響最大。

　　據(jù)了解，由于國際航班銳減，DHL、Fedex、UPS等商業(yè)快遞價格不斷上調(diào)，加之加收昂貴的臨時附加費(fèi)/緊急附加費(fèi)，運(yùn)價創(chuàng)史上新高。而另一邊的主流跨境物流運(yùn)輸方式——郵政產(chǎn)品也不甘示弱，停收平郵、增加附加費(fèi)、大幅上調(diào)運(yùn)價。
 

　　以美國路向?yàn)槔褂弥朽]E郵寶每千克155元，加之每件操作費(fèi)用15元，總運(yùn)費(fèi)高達(dá)170元。其他德國、法國、英國等路向的國家，運(yùn)費(fèi)也不便宜。價格上漲只是一個方面，另一個方面是貨物排倉、物流受阻，無法送至收件人手中。
 

　　不少商家跟小編吐槽，三月份發(fā)出的貨物(E郵寶)，從上海郵政轉(zhuǎn)到南昌郵政，從南昌郵政轉(zhuǎn)到鄭州郵政，從鄭州郵政又回到了上海郵政，一個多月的貨物還沒走出國門，時間全部浪費(fèi)在國內(nèi)，客戶遲遲收不到貨物，已經(jīng)招致不少投訴與差評。
 

　　物流運(yùn)價大幅上漲，會侵蝕跨境電商賣家的利潤。而物流受阻，會帶來眾多售后問題。后者如果沒有處理好，甚至有封號的風(fēng)險。面臨價格貴、發(fā)貨難，跨境電商賣家該如何解決呢?
 

　　歐洲鐵路小包：跨境物流難題迎刃而解

　　歐洲鐵路小包是基于中歐班列為頭程運(yùn)輸加之歐洲本土物流為末端派送所整合推出的優(yōu)質(zhì)物流渠道，利用中歐班列強(qiáng)大、穩(wěn)定的運(yùn)力，可穩(wěn)定遞送貨物到歐洲23個國家。即使在疫情嚴(yán)重影響之下，也能保證穩(wěn)定的運(yùn)輸和派送服務(wù)質(zhì)量，幫助歐洲路向跨境賣家解決物流難題。
 

　　1、覆蓋范圍

　　可送達(dá)歐洲23個國家及地區(qū)，包括愛爾蘭、奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、荷蘭、捷克、拉脫維亞、立陶宛、葡萄牙、瑞典、瑞士、斯洛伐克、烏克蘭、西班牙、匈牙利、意大利、英國、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、挪威。
 

　　2、參考時效

　　整體參考時效20-30天，中歐班列連貫性強(qiáng)，物流時效穩(wěn)定。
 

　　3、追蹤

　　提供較為詳細(xì)、可視化跟蹤服務(wù)。
 

　　4、物品寄運(yùn)范圍

　　可承接多種不同類型的物品，包括內(nèi)置電、配套電、純電池、液體物品、化妝品等，具體物品寄運(yùn)限制可咨詢客服人員。
 

　　5、郵寄/尺寸限制

　　重量上，限重2kg。尺寸上，單件最大尺寸：長寬高之和不超過90厘米，單邊長不得超過60厘米。
 

　　6、資費(fèi)信息

　　到英國資費(fèi)：到英國41.8元/kg，掛號費(fèi)15.2元。郵寄1kg的物品抵達(dá)英國，運(yùn)費(fèi)為57元。

　　到德國資費(fèi)：到德國40元/kg，掛號費(fèi)14.4元。郵寄1kg的物品抵達(dá)德國，運(yùn)費(fèi)為54.4元。

　　到法國資費(fèi)：到法國41.4元/kg，掛號費(fèi)14.4元。郵寄1kg的物品抵達(dá)法國，運(yùn)費(fèi)55.8元。

　　到比利時資費(fèi)：到比利時42.6 元/kg，掛號費(fèi)22.1元。郵寄1kg的物品抵達(dá)比利時，運(yùn)費(fèi)為64.7元。
 

　　從整個資費(fèi)信息來看，歐洲鐵運(yùn)小包報價遠(yuǎn)低于空運(yùn)小包，價格優(yōu)勢顯著。不僅僅到英國、德國、法國、比利時有運(yùn)價優(yōu)勢，到荷蘭、芬蘭、捷克、烏克蘭、西班牙等其他歐洲國家，同樣擁有顯著的價格優(yōu)勢。
 

　　在物流時效上，歐洲鐵路小包時效穩(wěn)定，整體簽收時效甚至更優(yōu)于郵政產(chǎn)品。在物流價格上，平均2kg重量的貨物，使用歐洲鐵路小包能幫助跨境賣家至少降低一半的物流費(fèi)用，避免因?yàn)槲锪鞒杀旧仙龑?dǎo)致的產(chǎn)品利潤銳減，跨境物流難題迎刃而解。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載