李俊松???發(fā)布時間:2020-06-09 18:18:16
受新冠疫情的影響,全球多國封城、封國(封境),航空公司國際路線停航、停飛,使得以客機為主要運輸主力的空運物流、商業(yè)快遞,紛紛面臨航班嚴重不足的情況。航班不足,貨物便不能順利的承運,于是排倉、漲價也成為理所應(yīng)當。
目前,漲價最厲害的當屬商業(yè)快遞,如DHL、Fedex、UPS,不斷調(diào)整物流價格不說,還加收昂貴的緊急附加費。緊跟其后的是國際小包,在調(diào)整價格之后,也開始針對不同路向加收附加費,最高漲價近3倍。
昂貴的物流價格,對跨境電商賣家并不友好,特別是以低價為主的速賣通賣家。由于產(chǎn)品成本低,物流價格提升會使得產(chǎn)品定價大幅上升,產(chǎn)品市場競爭力則隨之大幅下降,訂單量、產(chǎn)品利潤受此影響也會顯著下降。
可以說,速賣通賣家如何無法解決物流價格問題,不僅難以盈利,甚至?xí)霈F(xiàn)虧本銷售——賣一單、虧一單。那么,該如何降低物流成本呢?
疫情當下,速賣通賣家如何降低物流成本?
降低物流成本的方式方法很多,但是萬變不離其宗,最根本、最核心的是需要將物流資費標準降下來。否則即使怎么降低產(chǎn)品重量、體積,在昂貴的物流資費標準面前,也顯得不堪一擊。那么如何降低物流資費呢?在目前空運價格普遍上漲、普遍高昂的背景下,我們只能轉(zhuǎn)換觀念,更換物流方式方可解決這個難題。
在空運價格普遍昂貴且普遍延誤的背景下,選擇鐵運不失為一個明智的選擇。鐵運的優(yōu)勢有三個,第一個是價格便宜,依托鐵路低成本運輸,能幫助速賣通賣家降低物流價格。第二個是物流時效穩(wěn)定、不排倉,鐵運有較強的運力和連貫性,運輸時效穩(wěn)定、準點率高,運載量大、運力強。
第三點是安全性高,由于鐵運中轉(zhuǎn)次數(shù)較小,貨物無需多次中轉(zhuǎn)便可送達目的地,丟件率、丟失率低,運輸安全性高。同時,鐵運與空運物流一樣,還能為速賣通賣家提供詳細的跟蹤信息以及清關(guān)服務(wù)?;谝陨蟽?yōu)勢與特點,鐵運無疑成為速賣通賣家目前發(fā)貨首選的渠道之一。
國際鐵運物流渠道介紹:
【歐洲鐵路小包】限重2kg,無首重、續(xù)重,可通郵歐洲24個國家,包括英國、法國、意大利、西班牙等國。可承接內(nèi)置電池、配套電池、廚房刀具等敏感類物品,有較強的運力。該渠道屬于鐵運郵政渠道,采用郵政清關(guān)模式清關(guān),被稅概率小,整體簽收時效20-35天,時效穩(wěn)定。
在資費上,該渠道能以低至空運一半的價格收貨,享受與空運排倉同樣或更快的時效。例如,郵寄1kg的物品抵達德國,運費為41.6元。郵寄1kg的物品抵達法國,運費為43.3元。提供掛號上網(wǎng)服務(wù),出倉24小時內(nèi)上網(wǎng)。
【荷郵鐵運】鐵運荷郵小包,能讓速賣通賣家以較低的價格享受荷郵服務(wù)。該渠道限重2kg,可通郵全球70多個國家及地區(qū),歐洲路向、南美洲路向有顯著的價格優(yōu)勢??珊弦?guī)承接多種帶電物品,依托荷郵在荷蘭當?shù)氐谋尘埃上硎芨咝?、快捷的清關(guān)服務(wù)。
在資費上,荷郵鐵運比歐洲鐵路小包稍高,但是同比空運物流擁有同樣顯著的價格優(yōu)勢。例如郵寄1kg的物品抵達奧地利,運費為33.6元,提供掛號上網(wǎng)服務(wù),當日收貨即可預(yù)約上網(wǎng),簽收時效20-30天。
疫情方面,雖然全球不少國家開始逐步解封,但是基于疫情較強的感染力,國際航班短期內(nèi)并不會明顯的增加,空運價格即使下降空間也會有限。因此,建議速賣通賣家將鐵運類物流渠道作為長期發(fā)貨物流,來應(yīng)對各種物流狀況。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載