李俊松???發(fā)布時間：2020-09-22 17:02:22
國際貨運：無單放貨是什么?如何規(guī)避風險?我們都知道，B/L(正本提單)在自己的手上，貨物到港之后一般情況下，客戶是沒法提取的。因為正本提單在法律上、商業(yè)上，都是公正有效的單證，擁有貨物的所有權。然而在實際的進出口貿(mào)易中，出現(xiàn)一些特殊情況——無單放貨，即沒有提單貨物到港之后，也被客戶提走了，一下子錢貨兩空。
一、關于無單放貨
無單放貨，又稱為無正本提單放貨。我們都知道，正常情況下，收貨方需要獲得正本提單才能提貨，但是經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)正本提單在手、貨竟然被提走的情況。然而還會有一些情況，承運人、代理人、港務當局或倉庫管理人，在未收到正本提單的情況下，能依據(jù)提單上記載的收貨人、通知人，憑借提單副本或提單復印件，加保函放行貨物。
除開這種情況之外，還有一些情況更離奇，甚至不需要提單復印件或副本，什么都不要就能把貨物提走。無貨提單的發(fā)生，對外貿(mào)人是非常不利的，因為大部分外貿(mào)訂單交易額都不小，這種提貨方式客戶的尾款是不可能要的回來。因此，從事外貿(mào)的朋友，一定要警惕并避免這種情況的發(fā)生。
二、如何避免風險?
外貿(mào)商可以通過簽訂CIF或CM條款，避免無單放貨風險，一定要拒絕FOB條款，避免客戶安排境外制定貨代負責運輸。如果客戶執(zhí)意要安排境外貨代進行運輸，外貿(mào)商應該表示可以接受制定的船運公司，但是不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準在華經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的貨代企業(yè)進行運輸，可以用“這類公司在國內(nèi)發(fā)貨是非法行為”作為理由，避免風險。
當然，除此之外，我們要力爭按照嚴格程序進行操作。要求境外貨代的提單，必須是經(jīng)過我們經(jīng)貿(mào)部批準的貨運代理企業(yè)，并掌握貨物的控制權。另外，由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨物到港之后必須憑借正本提單才能放貨，否則就要承擔“無貨放單”的賠償責任，將無貨放單責任明確到貨運代理身上，降低、規(guī)避風險。
三、無單放貨高風險國家及地區(qū)
無單法國在我國是屬于違法操作，但是全球范圍內(nèi)，仍然有不少國家、地區(qū)，將其視為合法行為或者未界定其性質。為此，外貿(mào)商需要了解哪些國家容易被“無單放貨”，后續(xù)避免這些地區(qū)/國家的生意，或者在做這些國家客戶的生意時，要格外警惕。
無單放貨高風險國家主要在非洲、拉美地區(qū)比較多，例如哥斯達黎加、委內(nèi)瑞拉、多米尼加、安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多等國家，都是可以無單放貨的。另外，北美地區(qū)國家，包括美國、加拿大以及歐洲的英國，對記名提單副本也是允許提貨的，這就意味著，客戶拿到正本提單的副本，也可以掌握貨權。
四、遇到無貨放單如何處理?
當我們遇到無貨放單，只能積極與客戶保持聯(lián)系，追回尾款。另外，也要追究貨代的責任，在沒有經(jīng)過出貨方的同意擅自操作放貨。
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