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李俊松???發(fā)布時(shí)間:2021-02-03 18:34:07
FBA頭程海派有哪些優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?FBA頭程海派,是海運(yùn)物流方式中的一種,頭程海運(yùn)抵達(dá)目的國(guó)港口,清關(guān)提貨之后交給末端派送商進(jìn)行派送的一種組合貨運(yùn)模式。通過(guò)優(yōu)質(zhì)物流資源整合以及頭程海運(yùn)的優(yōu)化,能夠大大縮短整個(gè)貨運(yùn)流程。
不過(guò),大家如果想詳細(xì)了解FBA頭程海派,需要了解其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),下面就來(lái)為大家詳細(xì)介紹。
FBA頭程海派的優(yōu)點(diǎn)
1、性價(jià)比高
首先說(shuō)性價(jià)比方面,海派的性價(jià)比是比較高的。雖然說(shuō)其貨運(yùn)時(shí)效比較慢,但確實(shí)最便宜的運(yùn)輸方式,折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以極低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),大幅降低物流成本,讓賣家跨境無(wú)需擔(dān)憂物流成本壓力。
在物流時(shí)效上,海派對(duì)比??ù蠓嵘?,頭程采用直航模式遞送至目的國(guó)港口,清關(guān)之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送,無(wú)需預(yù)約,能夠提供較為快捷的貨運(yùn)時(shí)效。
2、承載量大
海派的承載量是非常大的,一個(gè)集裝箱大概能裝68立方貨物,而一個(gè)船只則能裝30只集裝箱以上。不管賣家有多大貨量,都能滿足其貨量要求。反觀之空運(yùn)、快遞,承載量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如海運(yùn)。
3、派送范圍廣
海派的派送范圍交廣,基本有亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的國(guó)家都能送達(dá),例如美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家,都可以使用海派遞送貨物。
4、能契合賣家物流需求
海派更能契合賣家的物流需求,包括物品需求、清關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。物品方面,能夠遞送更多類型的敏感貨。清關(guān)方面,有DDP模式清關(guān)與雙清包稅模式清關(guān)兩個(gè)可供選擇。物流保險(xiǎn),能夠提供各種物流保險(xiǎn)選擇,降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償,根據(jù)物品的重量賠償,而不再是最高100美元。
5、末端派送無(wú)需預(yù)約
海派末端一般由快遞公司負(fù)責(zé)派送,貨物末端無(wú)需中轉(zhuǎn),快遞公司直接派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),無(wú)需預(yù)約。
FBA頭程海派的缺點(diǎn)
1、貨運(yùn)時(shí)效長(zhǎng)
海派的主要缺點(diǎn)就是貨運(yùn)時(shí)效比較長(zhǎng),貨物裝船需要等待開(kāi)船,海運(yùn)抵達(dá)目的港之后,需要拆箱清關(guān)。清關(guān)之后,可能還需要中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)之后還要交還末端派送商提取進(jìn)行末端派送。諸多流程加起來(lái),需要耗費(fèi)不少時(shí)間,所以海派的時(shí)效遠(yuǎn)長(zhǎng)于空運(yùn)、快遞等貨運(yùn)方式。
2、貨運(yùn)穩(wěn)定性差
海運(yùn)由于流程長(zhǎng),因?yàn)榍婪€(wěn)定性是比較差的,開(kāi)船晚、惡劣天氣、港口堵塞、海關(guān)抽查……等等,任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生異常,都會(huì)影響貨運(yùn)的物流時(shí)效。
3、發(fā)貨須知
基于海派的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),可以看出選擇海運(yùn)發(fā)貨到FBA倉(cāng)庫(kù),海派對(duì)比??ǜ档眠x擇。但是使用海派時(shí),一定要了解其貨運(yùn)時(shí)效,還需注意其穩(wěn)定性,盡可能的預(yù)留更多的時(shí)間,防止時(shí)效延誤太久影響自己的產(chǎn)品銷售。
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