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歐洲亞馬遜FBA最新入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)及頭程物流介紹

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-05-30 11:56:18

　　歐洲亞馬遜FBA入庫(kù)有哪些要求?對(duì)于亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)，發(fā)貨至亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)是產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要一環(huán)，只有貨物順利的進(jìn)入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)才能進(jìn)行后續(xù)的銷(xiāo)售工作。那么歐洲亞馬遜FBA入庫(kù)有哪些要求呢?下面我們來(lái)看看當(dāng)?shù)刈钚氯霂?kù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　歐洲亞馬遜FBA最新入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、包裝要求

　　歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)對(duì)需入庫(kù)的產(chǎn)品有嚴(yán)格的包裝要求，包裹包裝材料、內(nèi)部材料、貼標(biāo)、重量、長(zhǎng)度等。在發(fā)貨時(shí)千萬(wàn)注意，否則一旦貨物被拒收，那將非常尷尬。

　　包裹重量：包裹的重量一般需要小于15kg，如果超過(guò)15kg需要在紙箱四周貼上“超重”標(biāo)志，便于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工人識(shí)別、操作。

　　紙箱長(zhǎng)度：紙箱的長(zhǎng)度一般不能超過(guò)63.5cm，單件超過(guò)63.5的紙箱是不可以搬運(yùn)的，需要使用托盤(pán)才可以被亞馬遜倉(cāng)庫(kù)接收。

　　包裝材料：建議使用泡沫、完整的紙張作為內(nèi)部填充材料和包裝材料，不要使用碎紙、發(fā)泡膠。如果被監(jiān)測(cè)包裝不合格，亞馬遜僅收取額外的包裝費(fèi)用。

　　包裝要求：需使用完整的硬紙箱來(lái)包裝，如果貨物重量較大、體積較大，則使用托盤(pán)打包，要確保內(nèi)部填實(shí)無(wú)晃動(dòng)。
 

　　2、關(guān)于托盤(pán)打包標(biāo)準(zhǔn)

　　打托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)：在打托盤(pán)時(shí)，托盤(pán)上貨件標(biāo)簽需朝外，避免在操作、運(yùn)輸過(guò)程損壞無(wú)法完成入庫(kù)。紙箱不能超過(guò)托盤(pán)的邊長(zhǎng)，不利于貨物運(yùn)輸，也不利于倉(cāng)庫(kù)工人的操作。在任何情況下，如果托盤(pán)是破損的或者托盤(pán)板條遺失，都不能使用。

　　注意情況：不可以使用脆弱材質(zhì)托盤(pán)進(jìn)行貨運(yùn);一個(gè)托盤(pán)只能對(duì)方一個(gè)商品;當(dāng)一個(gè)托盤(pán)有多個(gè)SKU時(shí)，必須將SKU分開(kāi);托盤(pán)上的貨物需要堆疊齊平;托盤(pán)高度最高不得超過(guò)1.8米;托盤(pán)總重量不得超過(guò)500kg。
 

　　3、無(wú)法入庫(kù)的情況

　　重量與尺寸：重量超過(guò)30kg以及周長(zhǎng)超過(guò)3米的貨物，是無(wú)法使用亞馬遜FBA物流的。

　　液體物品：包裝含有超過(guò)1升的液體物品，是無(wú)法進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/p>

　　測(cè)試：沒(méi)有進(jìn)行跌落測(cè)試或足以承受劇烈震動(dòng)的防漏包裝的顆粒商品是無(wú)法使用亞馬遜FBA物流。

　　物品限制：活體動(dòng)物類(lèi)無(wú)法運(yùn)輸;食品、飲料類(lèi)商品無(wú)法運(yùn)輸;活體植物無(wú)法運(yùn)輸;裸露的刀刃類(lèi)商品無(wú)法運(yùn)輸;被認(rèn)為有可能融化的商品無(wú)法運(yùn)輸;危險(xiǎn)品、危害物品無(wú)法運(yùn)輸。
 

　　歐洲亞馬遜FBA頭程物流介紹

　　1、歐洲FBA香港專線

　　從香港直飛到歐洲的專線渠道，可通達(dá)德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利這五個(gè)國(guó)家，整體前簽收時(shí)效7=15天。該渠道的優(yōu)勢(shì)在于航班班次多、末端派送快、清關(guān)快捷、運(yùn)價(jià)低廉，另外該渠道還可以承接多種帶電物品、帶磁物品，運(yùn)力強(qiáng)，承運(yùn)物品范圍廣。
 

　　2、歐洲FBA大陸專線

　　從大陸直飛歐洲的專線渠道，起運(yùn)地為大陸，僅可承接普貨抵達(dá)歐洲五大強(qiáng)國(guó)。相比于香港專線，大陸專線無(wú)需從香港中轉(zhuǎn)，時(shí)效更快、資費(fèi)更低。同樣的，采用單件快件清關(guān)模式，清關(guān)快捷、通關(guān)能力強(qiáng)。
 

　　3、歐洲FBA鐵派

　　鐵路派送是一個(gè)無(wú)法忽略的物流方式，特別是在疫情當(dāng)下空運(yùn)、海運(yùn)受到嚴(yán)重影響的背景下，鐵運(yùn)可穩(wěn)定、低價(jià)、安全的遞送貨物到歐洲各國(guó)。時(shí)效上，快線簽收時(shí)效19-24天，較為快捷。資費(fèi)上，能以低至10.5元/kg的收費(fèi)。清關(guān)上，雙清包稅。末端派送，UPS派送。
 

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